باتكلم عن العادي خالص اليومي
عرض للطباعة
باتكلم عن العادي خالص اليومي
3000
سفر ممكن اوصل لل 5000 بس فى الغيار 3 و 4
افترى بقا
جوا البلد علي 3.5 4 وفي السفر ممكن بعد 4 الي 5
انا اوقات 3 3ونص واوقات اربعة واكتر على حسب المود
مش باعتمد عالآر بي ام
باعتمد على السرعة : 20 كم- تاني
40 كم- تالت
55 كم - رابع
75 كم - خامس
وعلى السرعات دي ار بي ام بيبقى مابين اتنين ونص لتلاتة ونص
الكتالوج بتاع العربية محددها بالسرعات مش بــ أر بي ام - وعلى السرعات دي العربية بتبقى مرتاحة في اول الغيار من غير ماتنتش او تسقف
لو بالبيجو : غالبا بين الـ 3 و الـ 3.5 ,, و ساعات 4 لو العربية محملة ..
مرة نقلت علي 5.5 ,, كنت مستعجل و كنت بحرق علي الغيارات .. :(
لو بالفيرنا : علي 3 غالبـا .
3 او 3.5............
أنا أحبذ النقل على عدد لفات منخفض حتى لا أحمل على الموتور و يعلو صوته لهذا أغير النقلات على 2000 لفة في الدقيقة
[QUOTE=abdelmessih67;3872357732]أنا أحبذ النقل على عدد لفات منخفض حتى لا أحمل على الموتور و يعلو صوته لهذا أغير النقلات على 2000 لفة في الدقيقة[/QUOTE
منتا بردوا بتحمل على الموتور لما تنقل على اقل من 2
الطبيعى 2.5
3000 فى وسط البلد ...
لو بشد بنقل فى ال red zone ...
على صوت الموتور بحيث انه ميعلاش
انا الاول ما كانتش عربيتي فيها rpm فكنت بانقل سرعات برده ( 20 - 40 - 60 - 80 او 90 )
لما ركبت لها rpm اكتشفت اني بانقل عند 3000 rpm
طب خد بالك انك كده بتحمل عزم على الغيار الأعلى ( يعني بتخلي الموتور يبذل مجهود عشان يشد العربية بترس صغير على سرعة عالية )
اللي اعرفه انك تحاول ما تغيرش قبل 2500
انا اوقات باغير على 2000 , بس لما اكون ناوي افضل ماشي على نفس السرعة دي و يا دوب بادوس شعرة بنزين عشان العربية تفضل ماشية بس
و حتى مش عارف ده صح ولا غلط
على ٢.٥ وأوقات أقل حاجة بسيطه في اللينيا
على ٢.٥ أو أكتر في ال١٢٨
لو بشد يبقى على طرف الريدزون
لما بكون ماشى بالراحة اغلب نقلاتى مابين 2500 و3000 لفة
لكن لما بشد 8500 لفة واحيانا قليلة قوى 9000 لفة
انا برده ماشي علي السرعات
التاني 20
التالت 50
الرابع 70
الخامس 100
وحط 10 او 20 لو بشد
2500 كويس كدا
العادى 3000
لو بشد 6500
بالنسيه لحكايه صوت العربيه بيعلى فا دا بيرجع لنوع العربيه
2500-3000
بس الأساس علي صوت العربيه
يعنى 2.5 او 3 . ولما بقول أنا شديت على الماتور يبقى 3.5
كل التصويت جي ع 2500 ودا كويس